VL1221/BKSingle speed/fixie felhasználásra tervezett szegecselt, vintage nyereg. A klasszikus dizájn modern műszaki tartalmat rejt: ArcTech™ sínrögzítés biztosítja a szükséges rugalmasságot, a megfelelő tehermentesítésről, szellőzésről pedig a vázon ZoneCut™ kivágás gondoskodik. Tartós szintetikus bőr burkolat, High Density szivacs betéttel. Fekete és barna színben is elérhető Sín: CrMo acél, skálával • Méret: 274×153 mm • Tömeg: 333 g.

SUPERSEAL/125Tömítőanyagunk véget vet a kerékpárabroncsok defekteinek. Tömlő nélküli és belsős gumiabroncsokhoz való használatra. Azonnal lezárja az akár 6 mm-es defekteket a futófelületen. A hatékony átszúrásállóság érdekében tömítőanyagunk CO2-kompatibilis.

SUPERSEAL/1Tömítőanyagunk véget vet a kerékpárabroncsok defekteinek. Tömlő nélküli és belsős gumiabroncsokhoz való használatra. Azonnal lezárja az akár 6 mm-es defekteket a futófelületen. A hatékony átszúrásállóság érdekében tömítőanyagunk CO2-kompatibilis.

SKINTOUCHBK/AF A valódi parafából készült termék nagyobb szilárdságot és hosszabb élettartamot garantál, mint a piacon kapható többi termék.Különböző színekben kapható klasszikus szalag. 

SCMPTN0HB00AM A Scratch M5 4.0 technológiát használ; Méretét, formáját és ergonómiáját tekintve innovatív, így többféle felhasználásra és szakterületre is alkalmas.Új kialakításának, méretének és ergonomikus "T SHAPE" formájának köszönhetően a Scratch M5 uniszex.A méretek 250 x 140 mm, a tömegek pedig a modellkonfigurációtól függően változnak: a Nack karbon változat mindössze 134 gr, míg a Tirox változat (könnyű ötvözött acél) 201 gr.Az új MSS-Multi Sector System ülésrendszer, amelyet a milánói politechnikummal együttműködésben terveztek, hozzájárul a jobb kényelemhez és a teljesítményhez. Az aktív és elválasztott habok 5 zónát hoznak létre, amelyek intelligens és egyéni módon működnek, elősegítve a normál pedálozást mind tolás, mind húzás közben.A Scratch M5 lekerekített alakja lehetővé teszi a medence természetes forgását, így stabilitást és támasztást biztosít az ágyéki régió számára; a nyomás nagyobb felületen való eloszlásának is kedvez.Fájdalommentes pedálozás a Prologo szabadalmaztatott kivágásával: PAS rendszer. Ezt a csatornát a test alakja köré tervezték, hogy elkerülje a nyomáscsúcsokat és a zsibbadást a perineális területen, lehetővé téve, hogy több órán át pedálozhasson kényelmetlenség vagy erővesztés nélkül.Shape: RoundSzint: Performance / SportMéret: 250 x 140 mmTömeg: 134 / 201 gSín: NACK 7 x 9.3 mm / TIROX 7 mmTech: MSS, PASSzínek: Fekete, Fekete/fehér, természetes színekNACKSzénszálas, kevlár és alumínium szálak kerülnek a nyeregcső rögzítési területére, amelyeket a Braided Carbon Rail (BCR) nevű gyártási eljárással kezelnek. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 8 NmTIROXA sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 12 NmMSSMulti Sector System: Bemutatjuk ezt az új forradalmi technológiát. Három különböző egyedi zóna van feltérképezve és elválasztva a nyereg mentén, mindegyik különböző habokból és egycellás párnázásból áll. Ezek a területek egymástól függetlenül működnek, és alkalmazkodnak minden kerékpáros pozícióhoz.PASA csatornát úgy tervezték, hogy a véráramlás javításával ki

SCM5TN0HBC0AM A Scratch M5 CPC-t úgy tervezték, hogy a teljesítmény következő szintjét jelentse. A CPC technológia ugyanaz, mint amit a Formula1-ben használnak, és a Prologo szabadalmaztatta a kerékpársport számára. A 3D polimer kúpok maximalizálják a tapadást, amikor agresszív pozíciót vesz fel, és segítenek a nyeregben való gyors pozícióváltásban. A PAS nélküli változaton a speciális "AIR CPC", amely az egyik polimerből és a másikból nagyobb teret biztosít, +10%-os léghűtést kínál, mint a hagyományos zárt nyergek.Az új "T SHAPE" kialakításnak, méretnek és ergonómiának köszönhetően a SCRATCH M5 CPC egy uniszex nyereg (férfiak és nők), amely alkalmas több kategóriás használatra.Az új MSS Multi Sector System, amelyet a Milánói Műszaki Egyetemmel együttműködésben terveztek, segít a kényelem és a teljesítmény javításában; az egymástól elkülönített aktív habpárnák egymástól függetlenül zónákat hoznak létre, amelyek okosan és egyénileg működnek, kedvezve a pedálozási fázisok természetes mozgásának, mind a tolás, mind a húzás során, elnyelve a rezgéseket, amelyeket az alap a nyeregre továbbít. Az M5 kerek formája lehetővé teszi a medence természetes elfordulását, stabilitást és támogatást teremtve az ágyéki területek számára, és a nyomások nagyobb felületen való eloszlását.Pedálozzon fájdalom nélkül a Prologo szabadalmaztatott kivágásával: PAS rendszer. Ezt a csatornát a testalkat köré tervezték, hogy elkerülje a nyomáscsúcsokat és a zsibbadást a gáttájékon, lehetővé téve, hogy sok órán át pedálozzon kellemetlen érzés vagy teljesítményvesztés nélkül).Shape: RoundSzint: PerformanceMéret: 250 x 140 mmTömeg: 218 gSín: TIROX 7 mmTech: MSS, T-ShapeSzínek: feketeTIROX Sín: A sín könnyűszerkezetes acél, rendkívül ellenálló a vonóerővel és a torzióval szemben, köszönhetően a fizikai tulajdonságainak. Súlya miatt a légi közlekedésben és a repülőgépiparban használják. Max. megengedett meghúzási nyomaték: 12 NmMSS: Multi Sector System: bemutatjuk ezt az új forradalmi technológiát. Három különböző egyedi zóna van feltérképezve és elválasztva a nyereg mentén, mindegyik különböző habokból és egycellás párnázásból áll. Ezek a területek egymástól függetlenül működnek, és alkalmazkodnak minden kerékpáros pozícióhoz.T-SHAPE: Innovatív rendszer, amely a központi lyukon e

Ahogy a neve is utal rá, a Strong a Sapim legerősebb küllője. Leginkább speciális eszközökhöz készül, főleg e-bike, tandem és cargo bringák építéséhez használják. Ideális választás nagyobb lyukú agyakhoz is. Átmérő: 2.3 – 2.0 • Hossz: 180–310 mm • Súly: 446 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1250 N/mm2Méretek:260, 262, 272, 274, 290, 292, 294, 296 mmKategóriák:AeroMegmunkálása során megváltoztatják a küllő keresztmetszetét, kör helyett sokkal aerodinamikusabb, lapított formát kap. Az eljárással nem csak a légellenállás csökkentése, jelentős súlycsökkenés és szakítószilárdság növekedés is elérhető.ButtedA küllő „meghúzásával” a hosszú, középső részen csökken a keresztmetszete (az aeroval ellentétben leginkább kör marad) és ezáltal nő a terhelhetősége. A vékonyabb küllő rugalmasabb oldal irányban, ami hosszabb élettartamot is biztosít.BasicA legegyszerűbb eljárással készülő típus termékei kiválóan alkalmasak átlagos felhasználású kerekek fűzéséhez. A küllők alapanyaga nagy szakítószilárdságú, rozsdamentes acél, melyből igény esetén extra nagy átmérőjű küllő is elérhető, extrém terhelésre méretezve. Az 1918-ban Herman Schoonhoven által alapított Sapim idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évszázadban kizárólag küllőket és küllőanyákat gyártottak, ám azokat a lehető legszélesebb választékban és páratlan minőségben. Hobbi kerékpárosok, profi versenyzők és a világ sok ezer szervizese számíthat továbbra is a Sapim tapasztalatára, nyitottságára és precizitására az elkövetkező években. A Sapim a szakma nagyobb része szerint a világ legjobb küllő- és küllőanya gyártója és a belga cég kezdetektől fogva megtesz mindent azért, hogy ez így is maradjon. Üzleti stratégiájuk három fő vezérvonala a fókusz, támogatás és minőség. Küllőkön és küllőanyákon kívül semmivel nem foglalkoznak, határozottan elzárkóznak komplett kerék gyártástól, inkább minden energiát a már évszázados múlttal rendelkező két termék fejlesztésére és tökéletesítésére fordítanak. Szorosan együttműködnek versenyzőikkel, kerékgyártókkal és az együttműködést nem csak magas minőségű termékekkel, tanácsokkal és saját tapasztalataik megosztásával is támogatják: a legyártott termékek 50%-a egyedi megrendelés szerint készül.

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után. A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

A küllőanya feje úgy működik, mint egy gömbcsukló, így a küllő kevésbé hajlik a küllőanyánál feszítés után.A leggyakoribb anyag a küllőanyákhoz, a sárgaréz küllőanyák általában nikkelezettek a jó korrózióállóság biztosítása érdekében.  A legtöbb keréképítő robot csak sárgaréz küllőanyákkal tud dolgozni.Súly64 db súly Polyax 12 mm: 60,48 g64 db súly Polyax 14 mm: 68,19 g64 db súly Polyax 16 mm: 76.42 g  

 A Leader a legegyszerűbb, leginkább multifunkcionális küllő. Széles skálán mozog az elérhető hosszúságú változatok listája, így ideális városi kerékpárokhoz, trekkingekhez, vagy bármilyen átlagos felhasználású bringához. Átmérő: 2.0 mm • Hossz: 135–310 mm • Súly: 431 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1180 N/mm2 Méretek:178, 180, 182, 184, 186, 188, 190, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240, 242, 244, 246, 246, 248, 250, 252, 254, 256, 258, 274, 276, 278, 280, 282, 284, 286, 288, 290, 292, 294, 296, 298, 300, 302 mm