Super Tacky (ST)Egy speciális, kiváló csillapítású, nagy kapaszkodóképességű összetevő, amelyet egyes trail, enduro és DH gumikban használnak. Csúszós, technikás versenykörülményekre ajánlott. 

 Super Tacky (ST)Egy speciális, kiváló csillapítású, nagy kapaszkodóképességű összetevő, amelyet egyes trail, enduro és DH gumikban használnak. Csúszós, technikás versenykörülményekre ajánlott. 

Az Ikon az igazi versenyzőknek való, akik könnyű versenygumit keresnek. A 3C Triple Compound technológiával, a ballonos kialakítással és a gyorsan guruló futófelület-kialakítással az Ikon minden bringázási körülmény között kimagasló teljesítményt nyújt. Ahogy a neve is sugallja, az Ikon képviseli mindazt, amit egy Maxxis külső nyújtani tud versenykörülmények között. Belső nélküli (Tubeless Ready -TR)A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  3C MaxxSpeed Főleg XC felhasználásra szánt gumikban használt technológia, amely csökkenti a gördülési ellenállást és javítja a kapaszkodó képességet valamint a kopásállóságot.    

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

Agresszív futófelület ballonos gumin. Az Ardent külsőket úgy tervezték, hogy jó tapadást biztosítsonak, de elég gyorsak legyenek  a versenyzők számára. Oldalt nagy, tömb alakú 'bütykök', sok éllel a sarkaikon. A profilközépen kúpos bordák vannak elhelyezve a gördülési ellenállás minimalizálása érdekében. Az Ardent széles modellválasztékával minden követelménynek eleget tesz a hegyi- és enduro túráktól a freeride tekerésekig.  EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR)A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

A Detonator egy keskeny, nagyon könnyű MTB gumiabroncs edzéshez vagy városi használatra, de ideális mindennapi munkába járáshoz vagy futárkodáshoz is. Alacsony a gördülési ellenállássa és nagyon hosszú az élettartamma a tömör, vastag futófelületnek köszönhetően. Akár 6 bar nyomásra tervezve a rendkívül alacsony gördülési ellenállás és az igazi roadbike- érzés érdekében egy mountainbike-on.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Agresszív futófelület ballonos gumin. Az Ardent külsőket úgy tervezték, hogy jó tapadást biztosítsonak, de elég gyorsak legyenek  a versenyzők számára. Oldalt nagy, tömb alakú 'bütykök', sok éllel a sarkaikon. A profilközépen kúpos bordák a gördülési ellenállás minimalizálása érdekében. Az Ardent széles modellválasztékával minden követelménynek eleget tesz a hegyi- és enduro túráktól a freeride tekerésekig. EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

A Rekon egy gyorsan gördülő XC trail abroncs, amelyet az Ikon, a Maxxis legnépszerűbb XC abroncsa ihletett. Közepesen nehéz és technikás terep az 'otthona'. A széles középső mintázat jó irányítást biztosít fékezés és gyorsítás közben. Az L-alakú oldalsó bütykök biztosan tartanak a kanyarokban, még laza felületeken is. A Rekon minden tulajdonsággal rendelkezik ahhoz, hogy olyan népszerűvé váljon, mint az Ikon. EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

A Maxxis Ikon igazi versenyzőknek való gumiabroncs.Nagy térfogatú, gyors és jó tapadású – az IKON kiváló teljesítményt nyújt kemény és laza terepen, sziklákon, gyökereken és még nedves körülmények között is. 

A Maxxis Ikon igazi versenyzőknek való gumiabroncs.Nagy térfogatú, gyors és jó tapadású – az IKON kiváló teljesítményt nyújt kemény és laza terepen, sziklákon, gyökereken és még nedves körülmények között is. 

A CrossMark II gumi a népszerű Crossmark továbbfejleszett változata: még kisebb gördülési ellenállás, nagyobb sebesség, jobb tapadás.A legendás középső futófelületnek köszönhetően szinte repül az aszfalton vagy a murván, és a frissített mintázat jobb fékezést és kanyarodást tesz lehetővé a kölünböző terepviszonyok között.Remek választás, ha gyorsan akarsz menni mindenhová.EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt.  

A Rekon Race a Maxxis XC sikerabroncsok hosszú sorának tagja, amikkel világkupa-versenyeket nyertek. A RekonRace ezt prototípusként érte el: az előtt nyert vele Nino Schurterrel világkupát Mont Saint-Anne-ban, mielőtt a sorozatgyártása elindult volna.Ez a gyors, félslick gumiabroncs profilja hasonló a hagyományos Rekonhoz, de kisebb és alacsonyabb a mintázata.EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

A Rekon egy gyorsan gördülő XC trail abroncs, amelyet az Ikon, a Maxxis legnépszerűbb XC abroncsa ihletett. Közepesen nehéz és technikás terep az 'otthona'. A széles középső mintázat jó irányítást biztosít fékezés és gyorsítás közben. Az L-alakú oldalsó bütykök biztosan tartanak a kanyarokban, még laza felületeken is. A Rekon minden tulajdonsággal rendelkezik ahhoz, hogy olyan népszerűvé váljon, mint az Ikon. 

A CrossMark II gumi a népszerű Crossmark továbbfejleszett változata: még kisebb gördülési ellenállás, nagyobb sebesség, jobb tapadás.A legendás középső futófelületnek köszönhetően szinte repül az aszfalton vagy a murván, és a frissített mintázat jobb fékezést és kanyarodást tesz lehetővé a kölünböző terepviszonyok között.Remek választás, ha gyorsan akarsz menni mindenhová.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. 

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

 Super Tacky (ST)Egy speciális, kiváló csillapítású, nagy kapaszkodóképességű összetevő, amelyet egyes trail, enduro és DH gumikban használnak. Csúszós, technikás versenykörülményekre ajánlott. 

Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

EXOOldalfal-defektvédelem. Vágás- és kopásálló extra betét a külső két oldalán, a futófelület alatt. Belső nélküli (Tubeless Ready - TR) A belső nélküli gumiabroncsok előnyei a következőek: az alacsonyabb ’üzemi’ nyomás miatt jobb kapaszkodási képesség, kisebb gördülési ellenállás, a felütéses defektek kiküszöbölése. A Maxxisnél csak a ’TR’ jelzésű gumik alkalmasak belső nélküli használatra. A komplett, jól működő rendszer alapfeltétele  a tubeless felni és a megfelelő mennyiségű tömítő folyadék (sealant) használata. A tömítő folyadék a levegő benntartása mellett az apróbb (1-3 mm-es) defektek eltömítésére is alkalmas. A folyadék szintjét időnként (általában 3 havonta) ellenőrizni kell.  

Márka: Schwalbe
Termék: Land Cruiser Plus
Cikkszám: 11101039.01
Profil: HS450
Típus: drótperemes külső gumi
Kategória: Active Line , E-bike (E-25)
Méret: 27.5x2,00
ETRTO: 50-584
Defektvédelem: PunctureGuard
Oldalfal: TwinSkin
Szövetsűrűség: 50 EPI
Maximális terhelhetőség: 115 kg
Ajánlott nyomásérték: 2.5-5.0 bar (35-70 psi)
Súly: 980 g
Szín: fekete, reflexcsíkos

Márka: Schwalbe
Termék: Racing Ralph
Cikkszám: 11601116
Profil: HS490
Típus: hajtogatós külső gumi
Kategória: Performance Line
Méret: 27.5x2,25
ETRTO: 57-584
Oldalfal: TwinSkin
Konstrukció: Tubeless Ready
Szövetsűrűség: 67 EPI
Maximális terhelhetőség: 110 kg
Ajánlott nyomásérték: 1.8-3.7 bar (26-54 psi)
Súly: 680 g
Szín: fekete

Márka: Schwalbe
Termék: Magic Mary
Cikkszám: 11100977.02
Profil: HS447
Típus: drótperemes külső gumi
Kategória: Performance Line , E-bike (E-50)
Méret: 27.5x2,40
ETRTO: 62-584
Oldalfal: TwinSkin
Konstrukció: BikePark
Szövetsűrűség: 2x 50 EPI
Maximális terhelhetőség: 115 kg
Ajánlott nyomásérték: maximum 3.5 bar (50 psi)
Súly: 1525 g
Szín: fekete

Márka: Schwalbe
Termék: Smart Sam Plus
Cikkszám: 11101148.01
Profil: HS476
Típus: drótperemes külső gumi
Kategória: Performance Line , E-bike (E-50)
Méret: 27.5x2,25
ETRTO: 57-584
Defektvédelem: GreenGuard
Oldalfal: SnakeSkin
Összetétel: ADDIX
Szövetsűrűség: 67 EPI
Maximális terhelhetőség: 121 kg
Ajánlott nyomásérték: 1.8-3.7 bar (26-54 psi)
Súly: 1025 g
Szín: fekete

46450817025 A Ritchey jellegzetes mountain bike futófelületi mintázata több mint egy évtizede, a Z-Max Evolution az évekig tartó fejlesztés és a VFA tervezés csúcspontja. A futófelület sarkai szélesebbek és rövidebbek a gyorsabb kezelhetőség, a kisebb gördülési ellenállás és a könnyebb súly érdekében. Most 27.5x2.8-as méretben kapható!A WCS változat kettős keverékkel, Stronghold burkolattal és tubeless-felszereltséggel rendelkezik.Méret: 27.5x2.8"ETRTO: 73-584Minőségi szintek: WCS Tubeless Ready, Comp FoldableTPI: 120 WCS, 30 CompAnyagösszetétel: singleAnyagkeménység: 61AGumibelső: standard, tubeless readyFelni kompatibilitás: Csak peremes felnikhezSzíne: feketeVFA tread design 

Az eredeti Z–Max VFA mintázat továbbfejlesztett változata: maximális irányíthatóság és tapadás. A gördülési ellenállás és a tömeg csökkentése érdekében alacsonyabb fogak. Tubeless ready, Dual Compound futófelület, 120 TPI (WCS). A Ritchey StrongHold™ erősítésű oldalfal kemény kanyarokban is biztosítja a külső behatásokkal szembeni védelmet, növeli az élettartamot.VFA™: a kontroll tudományaEgy jó gumiabroncs mintázata több, mint fogak–rücskök érdekes halmaza. A Ritchey mérnökei a VFA (Vector Force Analysis) fejlesztési eljárás során gondosan elemzik a gumiabroncsra kanyarodás, fékezés, gyorsítás során ható erőket, és az elemzés során szerzett tapasztalatok birtokában fejlesztik újabb mintázataikat. Minden apró részletmegoldás egyetlen célt szolgál: a maximális kontroll biztosítását, a lehető legjobb gördülés mellett. 46450817005 - 26x2,1 tubeless ready - 491 g46450817014 - 29x2,1 tubeless ready - 653 g46450817018 - 27,5x2,25 tubeless ready - 710 g46450817019 - 29x2,25 tubeless ready - 745 g 

A CST Pro Brooklyn a legjobb választás az e-bike-okra. Egy igazi mindenes, városi gumikülső. EPS BtB defektvédelemmel rendelkezik, így az integrált, szuperkönnyű, sűrű szövet minden irányból óvja a gumifelületet. A Pro Brooklyn-nal akár 50 km/h sebességgel is száguldhatunk, így nemcsak normál, hanem Speed e-bikeokon is használható. EPS BtB – Expanded EPS (Bead-to-Bead)Kiterjesztett EPS defektvédelem. Az integrált, szabadalmaztatott poly-fiber réteg nemcsak a futófelület alatt, hanem az oldalfalaknál is beépítésre került, így a szuperkönnyű, sűrű szövet minden irányból védelmet nyújt, és megakadályozza az idegen tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a gumi megrongálódását. K275X2C1996 Modell név: Pro Brooklyn Mintázat: C1996 Méret inch: 27.5×2.0 / 29×2.0ETRTO: 50-584 / 50-622TPI: 60 max PSI: 65 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: EPS BtB Szín: Fekete + RS 

Egy igazán sokoldalú modell, ami változatos körülmények között, valóban széles k örben használható. Legyen szó sziklás terepről, vagy laza talajról, a Patrolban nem fogsz csalódni! A futófelület mintázata középmagas, ferde bütykökből áll, hogy könnyen tekerhető legyen, de megfelelően harapja is a talajt mászás közben. Az agresszív oldalsó mintázat precíz kanyarodást tesz lehetővé. K275X28C1846 Modell név: PatrolMintázat: C1846Méret inch: 27.5×2.4ETRTO: 61-584TPI: 27max PSI: 65Perem: WireÖsszetétel: Single compoundTech:  - Szín: Fekete

Egy igazán sokoldalú modell, ami változatos körülmények között, valóban széles k örben használható. Legyen szó sziklás terepről, vagy laza talajról, a Patrolban nem fogsz csalódni! A futófelület mintázata középmagas, ferde bütykökből áll, hogy könnyen tekerhető legyen, de megfelelően harapja is a talajt mászás közben. Az agresszív oldalsó mintázat precíz kanyarodást tesz lehetővé. K275X24C1846 Modell név: PatrolMintázat: C1846Méret inch: 27.5×2.4ETRTO: 61-584TPI: 27max PSI: 65Perem: WireÖsszetétel: Single compoundTech:  - Szín: Fekete

A Voyager egy félig slick MTB gumiabroncs, amelyet kemény burkolatú útviszonyok között használhatunk, 27,5×2,25 és 29×2,25 méretben. A Voyager kiváló kanyarodási teljesítményt, gördülési ellenállást és kényelmet biztosít.K275X225C1956 EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. 

Egy igazi mindenes modell, sokrétű felhasználási lehetőséggel. Egy megbízhatóMTB külsőnek jól kell teljesítenie a fárasztó mászásokon, a rázós downhill szakaszokonés a technikás ösvényeken is, a Gripper ezeket mind könnyedén teljesíti! A középső, ferde profilos mintázat remek sárvető tulajdonsággal bír és alacsony gördülési ellenállása révén gyors haladást tesz lehetővé. Az oldalsó, lépcsőzetesen elhelyezett bütyköknek hála, a Gripperrel a legtechnikásabb ösvény sem lehet akadály K275X225C1879 Modell név: Gripper Mintázat: C1879 Méret inch: 26×2.1 27.5×2.25ETRTO: 52-559 57-584TPI: 27 max PSI: 65 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech:  -  Szín: Fekete   

 A Beater egy vérbeli XC gumikülső, ami a teljesítmény mellett kényelmi szempontokat is figyelembe véve készül. Középen ferde profilú mintázat segíti a gyors haladást, míg a kanyarodás közbeni stabilitást az oldalsó, éles bütykök biztosítják. A Beater drótperemes vagy összehajtható verzióban kapható, az utóbbi EPS (Exceptional Puncture Safety) védelemmel kiemelkedő biztonságot garantál. K275X225C1876 Modell név: Beater Mintázat: C1876 Méret inch: 27.5×2.25 / 27.5×2.25 / 29×2.25 / 29×2.25ETRTO: 57-584 / 57-584 / 57-622 / 57-622TPI: 27 / 60 / 27 / 60max PSI: 65 / 65 / 65 / 65Perem: Wire / Folding / Wire / FoldingÖsszetétel: Single compound / Dual compound / Single compound / Dual compoundTech: - / EPS / - / EPSSzín: Fekete / Fekete / Fekete / Fekete   

Egy frissítés a jelenlegi Jack Rabbitból. A cél az volt, hogy egy már amúgy is nagyszerű abroncsot még jobbá tegyünk. Egy speciális "over-lay" híd került a mintázatba, amely fantasztikus irányíthatóságot, páratlan tapadást és sebességet biztosít. Ez a kombináció teszi a Jack Rabbit II-t igazi csúcsteljesítménnyűvé.Inch: 27,5x2.1ETRTO: 55-584TPI: 60Perem: FOLDABLEAnyagösszetétel: DUALMAX PSI: 65TECH: EPS / TLRSzín: COFFEE WALL

A CST Jack Rabbit egy univerzális MTB külső – mintázatának köszönhetően gyorsan lehet vele haladni az ösvényeken, az apró, lecsapott szélű bütykök lendületesen gurulnak a terepen, de szükség esetén, kanyarodás vagy fékezés közben, határozottan megkapaszkodnak a talajban, útburkolatban. Acélperemes kivitelben, 27 TPI-s szövetsűrűséggel kapható, 26", 27.5" és 29"-os méretben. K275X21C1747 Modell név: Jack Rabbit Mintázat: C1747 Méret inch: 26×2.1 / 27.5×2.1 / 29×2.1ETRTO: 54-559 / 54-584 / 54-622TPI: 27 max PSI: 65 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: Szín: Fekete 

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 27 TPI | Max PSI: 65 | Sebesség: 2 | Tapadás: 5 | Defektvédelem: 4 | Élettartam: 3K275X21C1435

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 27 TPI | Max PSI: 65 | Sebesség: 2 | Tapadás: 5 | Defektvédelem: 4 | Élettartam: 3K275X195C1878

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 27 TPI | Max PSI: 65 | Sebesség: 4 | Tapadás: 4 | Defektvédelem: 2 | Élettartam: 3K275X195C1837

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 27 TPI | Max PSI: 65 | Sebesség: 4 | Tapadás: 4 | Defektvédelem: 2 | Élettartam: 3K275X195C1820

 A Sensamo Firenze a CST Európára tervezett modellcsaládjának tagja. Sima mintázatú, hornyolt futófelülete gyors haladást biztosít, míg a visszafogott, de oldalirányban kiterjesztett barázdái növelik a gumifal ellenálló képességét. EPS (Exceptional Puncture Safety) defektvédelemmel kiemelkedő biztonságot garantál, reflex csíkos nyomatai pedig extra láthatóságot adnak. K275X175C1698N Modell név: Sensamo Firenze Mintázat: C1698 Méret inch: 26×1.75 / 27.5×1.75 / 700C / 700C / 700CETRTO: 47-559 / 47-584 / 32-622 / 37-622 / 40-622TPI: 22 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: EPS Szín: Fekete + RS   

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 22 TPI | Max PSI: 80 | Sebesség: 4 | Tapadás: 4 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K275X14C1384