R-600609 RIVAL 21Alkalmas mountain bike használatra, de ideális könnyű trekking és túrakerékpárokhoz is. Forma: Dupla falúIllesztés: TüskeFelhasználás: BelsővelFék: TárcsafékMéret (mm): 584/622Tömeg (g): 461/491ERD (mm): 563/602Felületkezelés: FestettSzín: FeketeKüllőlyukak: 32Szeleplyuk Ø (mm): 6,5Max. küllőfeszesség (N): 1200Gumiköpeny szélessége (mm): 35-64 Standard sorozatAhhoz, hogy a megfelelő kerékpárra a megfelelő felni kerüljön, a ryde a standard felnik széles választékát kínálja. Ezek a kerékpárgyártók számára állnak rendelkezésre, és sok ilyen felnit a világ legjobb kerékpárgyártó cégeivel vagy kerékgyártóival közösen fejlesztettek ki. Ez a választék a könnyű mountainbike felniktől a nagy teherbírású alumínium felnikig és a szinte elpusztíthatatlan rozsdamentes acél felnikig terjed.

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

K700X40CC1870 A CST B-Fast XC mountain bike abroncsát a teljesítmény vezérli.A konstrukciót egy dologra tervezték - a sebességre. A szorosan elhelyezett középső bütykök kiküszöbölik a gördülési ellenállást, így növelheted az előnyt, míg a széles körben elhelyezett vállbütykök beleharapnak a talajba a technikás szakaszokon. A B-Fast drót- és hajtogatott gyöngyházgumi EPS-védelemmel kapható. Az Exceptional Puncture Safety (EPS) a futófelület és a szövet között egy hozzáadott, szabadalmaztatott, gumírozott poliszálas anyagból készült réteget kínál. Ennek a könnyű, átszúrásálló rétegnek a szoros szövése megakadályozza, hogy idegen tárgyak behatoljanak a burkolatba és károsítsák a belsőt. Perem: WireÖsszetétel: Dual CompoundSzövetsűrűség: 60 TPIDefektvédelem: EPSMax PSI: 75 

A CST Xpedium a mindennap ingázók, városi bringások legjobb választása. Aprólékosan megtervezett, defektálló, jól guruló gumikülső, a legbiztosabb, Double Breaker védelemmel, mely dupla integrált kivitelével könnyű és rugalmas gumiabroncs-kialakítást eredményez. Remek választás mindenkinek, aki defekttűrő, megfelelően tapadó, de jól tekerhető gumit keres, anélkül, hogy ezért mélyen a zsebébe kellene nyúlnia. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. APL - ANTI-PUNCTURE LAYERAz APL defektvédelemmel ellátott külsőkbe a gyártási eljárás során egy 0,7 mm vastag gumiréteget integrálnak a gumiabroncs futófelülete és belső szövete közé. Ez a plusz gumiréteg segít megelőzni a gumi átszúródását. K700X38CC1880 Modell név: Xpedium Mintázat: C1880Méret inch: 700x40C ETRTO: 40-622TPI: 60 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: DB Szín: Fekete + RS 

A CST Xpedium a mindennap ingázók, városi bringások legjobb választása. Aprólékosan megtervezett, defektálló, jól guruló gumikülső, a legbiztosabb, Double Breaker védelemmel, mely dupla integrált kivitelével könnyű és rugalmas gumiabroncs-kialakítást eredményez. Remek választás mindenkinek, aki defekttűrő, megfelelően tapadó, de jól tekerhető gumit keres, anélkül, hogy ezért mélyen a zsebébe kellene nyúlnia. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. APL - ANTI-PUNCTURE LAYERAz APL defektvédelemmel ellátott külsőkbe a gyártási eljárás során egy 0,7 mm vastag gumiréteget integrálnak a gumiabroncs futófelülete és belső szövete közé. Ez a plusz gumiréteg segít megelőzni a gumi átszúródását. K28X175C1880 Modell név: Xpedium Mintázat: C1880Méret inch: 26×1.75 ETRTO: 47-559 / 37-622 / 40-622 / 47-622TPI: 60 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: DB Szín: Fekete + RS   

A CST Xpedium termékcsaládban a defektvédelem, a keveréktípusok és a méretek széles választéka áll rendelkezésre. A sokoldalú Xpedium futófelületi mintázat megbízható, kiszámítható tapadást biztosít a legkülönbözőbb körülmények között. Az Xpedium One úgy készült, hogy a kerékpárosok munkába vagy egy pihentető kerékpártúrára is eljuthatnak vele - defektek nélkül és a költségvetés túlterhelése nélkül. Az Xpedium One 27 TPI-vel és APL defektvédelemmel kapható, így biztos, hogy az Xpedium One újra és újra eljuttatja Önt úti céljához. Exceptional Puncture SafetyAz Exceptional Puncture Safety a futófelület és a burkolat között egy hozzáadott, szabadalmaztatott, gumírozott poly-fiber anyagból készült réteget kínál. Ennek a könnyű, átszúrásálló rétegnek a szoros szövése megakadályozza, hogy idegen tárgyak behatoljanak a burkolatba és károsítsák a belsőt. LDPAz LDP egy extra vastag gumirétegből áll a futófelület és a burkolat között. Mivel a gumi erős visszapattanási tulajdonságokkal rendelkezik, a törmelék nagyobb valószínűséggel távozik a gumiabroncsból, minthogy továbbhaladjon és kárt okozzon. APLAz APL tekintélyes, 0,7 mm-es gumiréteggel rendelkezik a futófelület és a burkolat között. Ez a kiegészítő gumiréteg segíti a gumiabroncson való áthatolás megakadályozását. Méret: 700X35CETRTO: 37-622TPI: 27Perem: WIRETömeg: 700 gAnyagösszetétel: SINGLEMax PSI: 75Technológia: APLSzín: Black

Defektes, belső nélküli (UST) gumiköpenyek javításához.20 javítócsík a csomagbanÁtmérő: 0,32 cmHossz: 5,08 cm

Légy látható a TR350-el nappal és éjszaka!

A figyelmeztető villigó mód szemet gyönyörködtető villogó mintázattal és maximum 350 LED-lumen fényerővel rendelkezik az egyaránt nappali és éjszakai láthatóság maximálizálása érdekében.
6 különböző üzemmóddal a különböző igényekhez.

Beépített mozgásérzékelő a fékezés érzékeléséhez és az automatikus ki-és bekapcsolás funkcióhoz
Aktiválásakor a lámpa 150 lumenes teljesítményre kapcsol 2 másodpercre, hogy javítsa a láthatóságot a fékezés észelésekor. A lámpa 2 perces mozdulatlan tartózkodás után automatikusan kikapcsol és rezgéssel kapcsol be.

Belső, fényvisszaverő oldalcsíkok a jobb oldalsó láthatóság érdekében.

Két különböző méretű és hosszúságú betét és gumiszalag a különböző, kerek és aero nyeregcsövekhez.

- Nagy hatékonyságú max. 350 LED-lumen fényerővel kiváló láthatóságot biztosít éjszakai kerékpározáshoz.
- Beépített mozgásérzékelő a fékérzékeléshez és az automatikus ki- és bekapcsolás funkcióhoz, amikor aktiválva van
- Az intelligens memóriaáramkör megjegyzi az utoljára használt fényerőszintet és üzemmódot.
- USB-C töltőport a kényelmes használatért.
- Automatikus energiatakarékosság és jelzőfény alacsony akkumulátor töltöttség esetén.
- Kompatibilis kerek és aero nyeregcsövekkel.
- Masszív és könnyű eloxált alumínium test.

Akkumulátor: 1600mAh/3,7 V újratölthető Li-polimer akkumulátor
Méretek: 41 mm x 33 mm x 62 mm
Tömeg: 77 g

Magas fényerő mód: 50 lumen, 7.5 óra
Közepes fényerő mód: 20 lumen, 17 óra
Alacsony fényerő mód: 10 lumen, 39 óra
Vészvillogó mód: 350 lumen, 23 óra
Gyors villogás mód: 100 lumen, 21 óra
Lassú villogás mód: 100 lumen, 10 óra

Légy látható nappal és éjszaka!

A 500 led lumenes maximális fényerővel és a továbbfejlesztett, szemet gyönyörködtető figyelmeztető villogó üzemmóddal a TR500 kiváló nappali láthatóságot biztosít a kerékpárosoknak. A lámpa intelligens fékérzékelővel van felszerelve a városi útjaidhoz, és automatikus be- és kikapcsolás funkcióval rendelkezik a kényelmes használat érdekében.
Ezen kívül 5 másik mód, 3 állandó és 2 villogó üzemmód áll rendelkezésre a különböző kerékpározási környezetekhez. Könnyen használható az USB-C töltőporttal és kompatibilis a hagyományos és az aero nyeregcsővel is.

Beépített mozgásérzékelő a fékezés érzékeléséhez és az automatikus ki-és bekapcsolás funkcióhoz
Aktiválásakor a lámpa 200 lumenes teljesítményre kapcsol 2 másodpercre, hogy javítsa a láthatóságot a fékezés észlelésekor. A lámpa 2 perces mozdulatlan tartózkodás után automatikusan kikapcsol és rezgéssel kapcsol be.

Belső, fényvisszaverő oldalcsíkok a jobb oldalsó láthatóság érdekében.

USB-C töltőport:
Megfordítható csatlakozó a lámpa egyszerű töltéséhez, így nem kell forgolódni a megfelelő csatlakozás megtalálásához.

Kompatibilis hagyományos és aero nyeregcsövekkel:
Két különböző méretű és hosszúságú betét és gumiszalag különböző méretű kerek és aero nyeregcsövekhez; tömör és könnyű eloxált alumínium testből.

LED: 3 db piros LED
Akkumulátor: 1600 mAh/3.7V újratölthető Li-ion akkumulátor
Méretek (lámpa): 41 mm x 33 mm x 62 mm
Tömeg (lámpa): 77 g
A design és a specifikációk előzetes értesítés nélkül változhatnak.

Magas fényerő mód: 100 lumen, 4.5 óra
Közepes fényerő mód: 50 lumen, 7.5 óra
Alacsony fényerő mód: 20 lumen, 17 óra
Figyelmeztető villogás mód: 500 lumen, 18 óra
Gyors villogás mód: 100 lumen, 21 óra
Lassú villogás mód: 100 lumen, 10 óra

A defektmegelőzés új generációja!
Latexmentes, ammóniamentes, proteinmentes, a piac egyetlen abszolút környezetbarát defektmentesítője!

A piac legjobb tömítőfolyadéka.
Kifejezetten vékony oldalfalú TLR/TNT tubeless gumikra fejlesztve. Érzékeny felnikkel/gumikkal is használható.

Latex érzékeny felhasználók is használhatják!


Belsővel és anélkül is használhatod.
Nem válik ragadóssá.
Azonnal, akár a 6 mm-es lyukat is, menet közben, gyorsan, tömíti. Észre sem veszed.

Apró gumiszemcséinek köszönhetően a javítás nem csak gyors lesz, hanem tartós is, így később nem kell bajlódnod a szereléssel.

Könnyen használható, hiszen csak a szelepen keresztül a kerékbe kell juttatnod.

Ajánlott mennyiség:
1 MTB kerékhez, belsővel vagy belső nélkül alkalmazva:

60-120 ml : XC és CX kerekekhez
120-180 ml : AM, FR és DH kerekekhez

A hatékony defekt elleni védelem érdekében 3-12 havonta cseréld le a folyadékot a mennyiségtől és az időjárási körülményektől függően.

A használathoz betöltő flakon ajánlott.
Az Eco Sealant nem CO2 kompatibilis, ne használjon CO2 pumpát, mert rontja a folyadék hatékonyságát.

A kerékpározás fejlődésével együtt hatalmas igény lépett fel a defektek számának csökkentésére. Ebben segít számodra a világ leghatékonyabb defektjavító és gátló folyadéka, Joe’s No-Flats terméke, amit akár belsővel akár a nélkül használod, defektjeid számának csökkenését fogja eredményezni.

Könnyen használható, hiszen csak a szelepen keresztül a kerékbe kell juttatnod.

Azonnal, akár a 6 mm-es lyukat is, menet közben, gyorsan, tömíti. Észre sem veszed.

Apró gumiszemcséinek köszönhetően a javítás nem csak gyors lesz, hanem tartós is, így később nem kell bajlódnod a szereléssel.

- CO2 kompatibilis!
- Latex tartalmú termék

- -20..+70°C között használható
- 1..7 bar (15..100 PSI) között használható



Fontos, a felhasználás előtt alaposan rázd fel!

Ajánlott mennyiség 1 MTB kerékhez, belsővel vagy belső nélkül alkalmazva:
60-120 ml XC és CX külsőkhöz
120-180 ml AM, FR és DH köpenyekhez

A 125 ml-es kiszerelés 1-2 kerék feltöltésére elegendő (ballonosságtól, átmérőtől függően).

A hatékony defekt elleni védelem érdekében 3-12 havonta cseréld le a folyadékot a mennyiségtől és az időjárási körülményektől függően.

A használathoz betöltő flakon ajánlott.

 Nem kell egy vagyont költened ahhoz, hogy megbízható, könnyű
alumínium hibrid bringád legyen, amely tökéletes a mindennapi használathoz,
hétvégi kirándulásokhoz és kényelmes tekeréshez. A CROSSWAY 10-V erős, könnyen
karbantartható V-fékekkel van felszerelve, széles áttételtartományával pedig
gyorsan célba érsz, és a meredek emelkedőkön is könnyedén feljutsz. A
teleszkópos villa és a rugós nyeregcső extra kényelmet és biztonságot nyújt
tekerés közben. A CROSSWAY család már a MERIDA kínálatának alapköve a
bevezetése óta. Világszerte használják, és bizonyítottan megbízható, sokoldalú
és szórakoztató módja a közlekedésnek. Úgy terveztük, hogy kényelmes
testtartást biztosítson, így könnyen élvezheted a környezetet. Az egyenes
üléspozíció és a kényelmet szolgáló felszerelések, például a teleszkópos villa
és az állítható kormányadapter (bizonyos modelleknél), tökéletes egyensúlyt
teremtenek a kényelem, az élvezet és a sokoldalúság között. Ideális fitnesz edzéshez,
ingázáshoz, vagy erdei és túraútvonalakon tett laza tekerésekhez. A CROSSWAY modellek kiváló minőségű, könnyű alumíniumból
készülnek, és alkalmasak sárvédők, csomagtartók és kitámasztók felszerelésére
is. Ezért tökéletes választást jelentenek a mindennapi használatra. A 700c
méretű kerekek gyors haladást biztosítanak, míg a 40 mm széles gumik extra
defektvédelmet, tapadást és kényelmet nyújtanak. Minden CROSSWAY modell
elérhető alacsony átlépési magasságú vázzal is, hogy a fel- és leszállás a
lehető legegyszerűbb legyen. CROSSWAY 10-V SE (Gen# I1)Váz: CROSSWAY DT 63 STR alu 700x42C max. WHS 135x9 AST BSA
BBRTeleszkóp/Villa: SR Suntour NEX Coil 63 STR 700x50C max. WHSFékkábel: 2PFék Első: Promax MTV-117A V-brakeFék Hátsó: Promax MTV-117A V-brakeBowdenház: SP40Lánc: Sunrace CNM84 Hajtómű: Shimano TY301 48-38-28T aluHajtókarhossz: 170 mm-XS~SM/W-XS~M, 175 mm-ML upKözéprész: FSA TH-7420ST, 68-122.5Váltó Hátsó: Shimano RD-M310-7Fogaskoszorú: Shimano MF-TZ500 14-28T 7sPedál: VP VPE-891Markolat: Merida EC Kormány: Merida CC steel 620 WHB 30 RHBKormányszár: Merida TK alu 25.4 DSH adj.Kormányszár hossz: 110 mm all sizesKormánycsapágy: FSA TH888Szorító: attachedTávtartó: 5mm*1Agy Első: Joytech JY-751DSE 100x9 WHF 32 SPHAgy Hátsó: Joytech JY-752DSE 135x9 WHR 32 SPHFelni: Merida CC 17 IWR aluNyereg: Merida Cross Sport Nyeregcsőbilincs: Merida Comp QRNyeregszár: Merida TK 27.2 DSP 13 SSB 40 SSTVáltókar Első: Shimano ST-EF500-LVáltókar Hátsó: Shimano ST-EF500-7RKüllő: Steel UCPBelsőgumi: 700*35/43 A.VGumikülső Első: Merida K1171 700x40C wireGumikülső Hátsó: Merida K1171 700x40C wire Használati útmutató letöltése Bővebb információ a nemzetközi oldalon, ahol a bringa mellett jobbra, a
"FIND YOUR SIZE" gombra kattintva keresd meg a neked megfelelő
méretet! A gyártási és szállítási idő csökkentése érdekében néhány
esetben a kerékpár gyártója kénytelen módosítani a kerékpárok specifikációit.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a végleges modellek eltérhetnek az itt közölt
leírásoktól és képektől. 

Sínes hátsó ajtóra szerelhető kerékpárszállító.
A kerékpárok szállításának egyik legbiztonságosabb módja!
3 kerékpár szállítására alkalmas.
30-50 mm átmérőjű, akár 70 mm profilmagasságú felsőcsővel rendelkező kerékpárokhoz,
22”-29” kerékmérethez.
Vázfogó pofák a kerékpárok precíz rögzítéséhez.
A sínek felhajthatóak, így kisebb helyet foglal, amikor nincs használatban.
A sínek belső szélessége 45 mm.
Rögzítés: nem az ebben a kategóriában megszokott pántokkal történik, hanem speciális állítható hevederekkel, ennek köszönhetően a legextrémebb manőverek során is stabilan áll a gépjárművön. A hevedereket egy speciális gumiréteggel vonják be, így maximális biztonságban tudhatjuk autónk fényezését is.
Acél, max. 45 kg-ig terhelhető.
A TÜV-GS Intézet által bevizsgálva.

Vázrögzítők a csomagban:
1db - Menabo rövid felsőcsőösszekötő karom
1db - Menabo hosszú szárú vázfogó karom
1db - Menabo rövid szárú vázfogó karom

Sínes, hátsó ajtóra szerelhető kerékpárszállító kedvező áron.
A kerékpárok szállításának egyik legbiztonságosabb módja!
vázfogó pofák a kerékpárok precíz rögzítéséhez.
3 kerékpár szállítására alkalmas.
30-50 mm átmérőjű, akár 70 mm profilmagasságú felsőcsővel rendelkező kerékpárokhoz,
22”-29” kerékmérethez.
A sínek belső szélessége 45 mm.
Szinte minden autótípusra felszerelhető.
A kerékpárok kényelmesebben felrakhatóak,
mint a tetőre szerelhető szállítók esetén.
Rögzítése gumi borítású acél hevederekkel történik,
amelyek védik az autó fényezését.
Acél, max. 45kg-ig terhelhető.
A TÜV-GS Intézet által bevizsgálva

Vázrögzítők a csomagban:
1db - Menabo rövid felsőcsőösszekötő karom
1db - Menabo hosszú szárú vázfogó karom
1db - Menabo rövid szárú vázfogó karom