A Leader a legegyszerűbb, leginkább multifunkcionális küllő. Széles skálán mozog az elérhető hosszúságú változatok listája, így ideális városi kerékpárokhoz, trekkingekhez, vagy bármilyen átlagos felhasználású bringához. Átmérő: 2.0 mm • Hossz: 135–310 mm • Súly: 431 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1180 N/mm2 Méretek:178, 180, 182, 184, 186, 188, 190, 224, 226, 228, 230, 232, 234, 236, 238, 240, 242, 244, 246, 246, 248, 250, 252, 254, 256, 258, 274, 276, 278, 280, 282, 284, 286, 288, 290, 292, 294, 296, 298, 300, 302 mm

A D-Light 2 átmérővel rendelkezik, mely 2 mm a végeken és 1.65 mm a hosszú szekció. A „vastag” 2 mm-es rész rögtön a csavarmenet után elvékonyodik, így minimalizálva a kerék külső ívén a súlyt, amivel rengeteg wattot tudnak megspórolni a sokszor meginduló montisok. Átmérő: 2.0 – 1.65 – 2.0 (short butted) • Hossz: 135–310 mm • Súly: 307 g (64×260 mm) • Szakítószilárdság (középen): 1370 N/mm2Méretek:258, 26, 262, 264, 266, 268, 270, 272, 274, 276, 278, 280, 282, 284, 286, 288, 290, 292, 294, 296, 298 mmKategóriák:AeroMegmunkálása során megváltoztatják a küllő keresztmetszetét, kör helyett sokkal aerodinamikusabb, lapított formát kap. Az eljárással nem csak a légellenállás csökkentése, jelentős súlycsökkenés és szakítószilárdság növekedés is elérhető.ButtedA küllő „meghúzásával” a hosszú, középső részen csökken a keresztmetszete (az aeroval ellentétben leginkább kör marad) és ezáltal nő a terhelhetősége. A vékonyabb küllő rugalmasabb oldal irányban, ami hosszabb élettartamot is biztosít.BasicA legegyszerűbb eljárással készülő típus termékei kiválóan alkalmasak átlagos felhasználású kerekek fűzéséhez. A küllők alapanyaga nagy szakítószilárdságú, rozsdamentes acél, melyből igény esetén extra nagy átmérőjű küllő is elérhető, extrém terhelésre méretezve. Az 1918-ban Herman Schoonhoven által alapított Sapim idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját. Az elmúlt évszázadban kizárólag küllőket és küllőanyákat gyártottak, ám azokat a lehető legszélesebb választékban és páratlan minőségben. Hobbi kerékpárosok, profi versenyzők és a világ sok ezer szervizese számíthat továbbra is a Sapim tapasztalatára, nyitottságára és precizitására az elkövetkező években. A Sapim a szakma nagyobb része szerint a világ legjobb küllő- és küllőanya gyártója és a belga cég kezdetektől fogva megtesz mindent azért, hogy ez így is maradjon. Üzleti stratégiájuk három fő vezérvonala a fókusz, támogatás és minőség. Küllőkön és küllőanyákon kívül semmivel nem foglalkoznak, határozottan elzárkóznak komplett kerék gyártástól, inkább minden energiát a már évszázados múlttal rendelkező két termék fejlesztésére és tökéletesítésére fordítanak. Szorosan együttműködnek versenyzőikkel, kerékgyártókkal és az együttműködést nem csak magas minőségű termékekkel, tanácsokkal és saját tapasztalat

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Nagy teherbírású felni (e-bike és trekking). A világ felismerte, hogy csökkenteni kell a szénfelhasználást. Az e-mobilitás, mint amilyet az e-kerékpárok nyújtanak, mindenképpen jó válasz erre a fő trendre. Az elmúlt években az e-bike lett a leggyorsabban növekvő szegmens a kerékpáriparon belül. Németországban az eladások mintegy 20%-át, Hollandiában pedig 30%-át teszi ki. Jóval azelőtt, hogy ez a trend népszerűvé vált volna, a Ryde már javította Andra termékcsaládját. A nagyobb elektromos kerékagymotorok a küllőket túl nagy szögben helyezik a hagyományos felnikhez. Ez különösen nagy feszültséget jelent a küllőanya-fészek (szegecs) és a küllők között, ami gyakran a küllők meghibásodásához vezet. Azzal, hogy a szegecset a küllőkkel azonos szögben lehetett elhelyezni, ez a potenciális feszültségpont megszűnt. A trükk nem csak a küllők furatának szögében rejlik. A szegecs helyét is optimalizálják, ha a felni aljába, a szegecsfészek tetejére fúrnak egy mélyedést. Így a küllőkre, a szegecsekre és a felni aljára az elektromos rásegítés által kifejtett extra erők sokkal egyenletesebben oszlanak el. Ez még kevesebb meghibásodáshoz vezet az e-bike kerekeknél. Az Andra felnik számos különböző kerékméretben és a küllők furatainak fúrási szögével rendelhetők a kerékagyhoz és az alkalmazáshoz optimalizáltan. Minden Andra felni úgy van kialakítva, hogy nagyobb terhelést bírjon és viseljen el, mint a hagyományos felnik, és ideálisan használható nemcsak a hagyományos e-kerékpárokhoz, hanem a rásegítéses vagy anélküli kerékpárokhoz is. Profil: dupla falúIllesztés: tüskeBelsőhöz: igenFék: felni / tárcsaETRTO: 25CMéret (mm): 406/507/559/584/622Tömeg (felnifékes) (gr): 600/745/825/850/905Tömeg (tárcsafékes) (gr): 610/760/840/875/935ERD (mm): 382/483/534/560/597Aluminium: 6063T6Mechanikai kezelés: UPKémiai kezelés: pre anodisedSzín: feketeKüllőfuratok: 32/36Szeleplyuk Ø (mm): 8,5MAX. küllö feszesség (N): 1400Gumiszélesség (mm): 28-69MAX. guminyomás (BAR): gumiabroncs szerintMAX. terhelés (kg): 120

Tömeg: 17 kgVáz: Trekking aluminiumTeleszkóp: Suntour CR 7VKerékméret: 28"Világítás: BatteryVáltók: 3 X 8Kormánycsapágy: NecoElső váltó: Shimano AFDTY710Hátsó váltó: Shimano ACERAElső váltókar: Shimano ASTEF5002Hátsó váltókar: Shimano ASTEF5002Fogaskerékcsoport: Hajtómű: Shimano FCTY301C 48/38/28 170mmKözépcsapágy: 1.37”Lánc: MAYAElső abroncs: MACH1 28”, double wall, CNCHátsó abroncs: MACH1 28”, double wall, CNCElső agy: KT alu Q/RHátsó agy: KT alu Q/RElső gumi: CST 700X40CHátsó gumi: CST 700X40CElső fék: V-brake AlhongaHátsó fék: V-brake AlhongaKormány: Trekking ALU 600 mmKormányszár: ALU 80mm/180mm, adjustmentNyereg: TrekkingNyeregszár: ALU 27,2mm/350mm A gyártási és szállítási idő csökkentése érdekében néhány esetben a kerékpár gyártója kénytelen módosítani a kerékpárok specifikációit. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a végleges modellek eltérhetnek az itt közölt leírásoktól és képektől.

Tömeg: 17 kgVáz: Trekking aluminiumVilla: ZOOM CH-128 700 CKerékméret: 28"Világítás: BatteryVáltók: 3 X 7Kormánycsapágy: NecoElső váltó: Shimano AFDTY710Hátsó váltó: Shimano ALTUSElső váltókar: Shimano ASTEF5002Hátsó váltókar: Shimano ASTEF5002Hajtómű: Shimano FCTY301C 48/38/28 170mmKözépcsapágy: 1.37”Lánc: MAYAElső abroncs: MACH1 28”, double wall, CNCHátsó abroncs: MACH1 28”, double wall, CNCElső agy: KT alu Q/RHátsó agy: KT alu Q/RElső gumi: CST 700X40CHátsó gumi: CST 700X40CElső fék: V-brake AlhongaHátsó fék: V-brake AlhongaKormány: Trekking ALU 600 mmKormányszár: ALU 80mm/180mmNyereg: TrekkingNyeregszár: ALU 27,2mm/350mm A gyártási és szállítási idő csökkentése érdekében néhány esetben a kerékpár gyártója kénytelen módosítani a kerékpárok specifikációit. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a végleges modellek eltérhetnek az itt közölt leírásoktól és képektől.

Univerzális aluminium oldaltámasz 24” - 28” kerékpárokhoz. Középre (csapágyház mögé) rögzíthető. Fekete és ezüst színben. Tömeg: 450 g.NH-KC22AAJF

Univerzális aluminium oldaltámasz 24” - 28” kerékpárokhoz. Középre (csapágyház mögé) rögzíthető. Fekete és ezüst színben. Tömeg: 450 g.NH-KC22AAJE

M111/BFSzuperkönnyű, egyrészes kovácsolt alumínium MTB/trekking pedál • Tengely: 9/16" CrMo • Zárt csapágyazás • Méret: 99×61×18 mm • Tömeg: 228 g • Szín: fekete. A prizma tem tartozék.

L2028-25-1200 Magas szintű védelmet nyújtó, rugalmas görgős lakat, 18 és 25 mm-es átmérővel. Méret: 18×1200 mm és 25×1200 mm.

L2028-18-1200 Magas szintű védelmet nyújtó, rugalmas görgős lakat, 18 és 25 mm-es átmérővel. Méret: 18×1200 mm és 25×1200 mm.

Gumiköpeny mérete: 8X1/2*2Felni mérete (inch): 5.5X0.83Teljes átmérő (mm/in): 203.0 / 8.0Teljes szélesség (mm/in): 30 / 1.20Guminyomás (kPa/psi): 621 / 90Max. terhelhetőség (kg): 39Mintamélység (mm/in): 1.52 / 0.06

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 22 TPI | Max PSI: 100 | Sebesség: 5 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K700X28CC740W

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 22 TPI | Max PSI: 100 | Sebesség: 5 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K700X28CC740R

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 22 TPI | Max PSI: 100 | Sebesség: 5 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K700X28CC740

K700X28CC3045A legújabb országúti gumiabroncsunk. A CST ENERGIA könnyű EPS réteggel rendelkezik a védele, és egy csúcskategóriás 120 TPI vázzal a finomság és az erő érdekében. Ez a gumiabroncs minden körülmények között lendületben tart!Méret: 700x28CTPI: 120Perem: HajtogathatóTömeg: 300 gÖsszetétel: DualMax PSI: 120Defektvédelem: EPSSzín: Fekete

Perem: Wire | Összetétel: Dual Compound | Szövetsűrűség: 27 TPI | Max PSI: 100 | Sebesség: 4 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K700X28CC1719

A versenytársaknál könnyebb, rugalmasabb és mégis erősebb modell. 170 TPI-s szövetsűrűségével a legjobb versenygumikkal is minden téren felveszi a versenyt. Az általánosan használt 25-622-es méret mellett elérhető ballonosabb változatban is (28-622). Az integrált EPS (Exceptional Puncture Safety) defektvédelem kiemelkedő biztonságot garantál. A Cito a CST úttörő, felsőkategóriás modellje, mely teherbírásával és flexibilitásával kiemelkedik a mezőnyből. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. K700X25CC1922 Modell név: Cito Mintázat: C1922 Méret inch: 700C ETRTO: 25-622 / 28-622TPI: 170 max PSI: 120 Perem: Folding Összetétel: Dual compound Tech: EPS Szín: Fekete 

A CST Xpedium a mindennap ingázók, városi bringások legjobb választása. Aprólékosan megtervezett, defektálló, jól guruló gumikülső, a legbiztosabb, Double Breaker védelemmel, mely dupla integrált kivitelével könnyű és rugalmas gumiabroncs-kialakítást eredményez. Remek választás mindenkinek, aki defekttűrő, megfelelően tapadó, de jól tekerhető gumit keres, anélkül, hogy ezért mélyen a zsebébe kellene nyúlnia. EPS - EXCEPTIONAL PUNCTURE SAFETYAz EPS védelemmel ellátott külsők szövete és futófelülete között egy szabadalmaztatott polyfiber réteg biztosítja a kimagasló védelmet. A szuperkönnyű, sűrű szövet megelőzi külső tárgyak (tövis, szilánk) behatolását, a külső megrongálódását. APL - ANTI-PUNCTURE LAYERAz APL defektvédelemmel ellátott külsőkbe a gyártási eljárás során egy 0,7 mm vastag gumiréteget integrálnak a gumiabroncs futófelülete és belső szövete közé. Ez a plusz gumiréteg segít megelőzni a gumi átszúródását. K28X175C1880 Modell név: Xpedium Mintázat: C1880Méret inch: 26×1.75 ETRTO: 47-559 / 37-622 / 40-622 / 47-622TPI: 60 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: DB Szín: Fekete + RS   

Apró, gyémánt alakú recékkel mintázott futófelülete egyaránt jól tapad száraz és nedves aszfalton is, míg az oldalsó, nagyobb bütykök stabilitást biztosítanak. A High-Protection védelem az integrált 5 mm vastag gumibetéttel egyedülálló segítséget nyújt a defektek ellen. A Salvo oldalfala fényvisszaverő csíkkal rendelkezik, hogy minden körülmények között jó láthatóságot biztosítson. K28X158C1316HP Modell név: Salvo Mintázat: C1316 Méret inch: 26×1.75 ETRTO: 47-559 / 37-622 / 40-622TPI: 60 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: HP Szín: Fekete + RS  

A CST Xpedium termékcsaládban a defektvédelem, a keveréktípusok és a méretek széles választéka áll rendelkezésre. A sokoldalú Xpedium futófelületi mintázat megbízható, kiszámítható tapadást biztosít a legkülönbözőbb körülmények között. Az Xpedium One úgy készült, hogy a kerékpárosok munkába vagy egy pihentető kerékpártúrára is eljuthatnak vele - defektek nélkül és a költségvetés túlterhelése nélkül. Az Xpedium One 27 TPI-vel és APL defektvédelemmel kapható, így biztos, hogy az Xpedium One újra és újra eljuttatja Önt úti céljához. Exceptional Puncture SafetyAz Exceptional Puncture Safety a futófelület és a burkolat között egy hozzáadott, szabadalmaztatott, gumírozott poly-fiber anyagból készült réteget kínál. Ennek a könnyű, átszúrásálló rétegnek a szoros szövése megakadályozza, hogy idegen tárgyak behatoljanak a burkolatba és károsítsák a belsőt. LDPAz LDP egy extra vastag gumirétegből áll a futófelület és a burkolat között. Mivel a gumi erős visszapattanási tulajdonságokkal rendelkezik, a törmelék nagyobb valószínűséggel távozik a gumiabroncsból, minthogy továbbhaladjon és kárt okozzon. APLAz APL tekintélyes, 0,7 mm-es gumiréteggel rendelkezik a futófelület és a burkolat között. Ez a kiegészítő gumiréteg segíti a gumiabroncson való áthatolás megakadályozását. Méret: 700X35CETRTO: 37-622TPI: 27Perem: WIRETömeg: 700 gAnyagösszetétel: SINGLEMax PSI: 75Technológia: APLSzín: Black

 A Sensamo Firenze a CST Európára tervezett modellcsaládjának tagja. Sima mintázatú, hornyolt futófelülete gyors haladást biztosít, míg a visszafogott, de oldalirányban kiterjesztett barázdái növelik a gumifal ellenálló képességét. EPS (Exceptional Puncture Safety) defektvédelemmel kiemelkedő biztonságot garantál, reflex csíkos nyomatai pedig extra láthatóságot adnak. K28X15/8C1698 Modell név: Sensamo Firenze Mintázat: C1698 Méret inch: 26×1.75 / 27.5×1.75 / 700C / 700C / 700CETRTO: 47-559 / 47-584 / 32-622 / 37-622 / 40-622TPI: 22 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: EPS Szín: Fekete + RS   

 A Sensamo Firenze a CST Európára tervezett modellcsaládjának tagja. Sima mintázatú, hornyolt futófelülete gyors haladást biztosít, míg a visszafogott, de oldalirányban kiterjesztett barázdái növelik a gumifal ellenálló képességét. EPS (Exceptional Puncture Safety) defektvédelemmel kiemelkedő biztonságot garantál, reflex csíkos nyomatai pedig extra láthatóságot adnak. K28X15/8C1698 Modell név: Sensamo Firenze Mintázat: C1698 Méret inch: 26×1.75 / 27.5×1.75 / 700C / 700C / 700CETRTO: 47-559 / 47-584 / 32-622 / 37-622 / 40-622TPI: 22 max PSI: 75 Perem: Wire Összetétel: Single compound Tech: EPS Szín: Fekete + RS   

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 22 TPI | Max PSI: 90 | Sebesség: 5 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 2 | Élettartam: 4K28X15/8C1490

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 22 TPI | Max PSI: 75 | Sebesség: 4 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K28X15/8C1326

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 23 TPI | Max PSI: 50 | Sebesség: 4 | Tapadás: 3 | Defektvédelem: 3 | Élettartam: 4K28X11/2C845

Perem: Wire | Összetétel: Single Compound | Szövetsűrűség: 23 TPI | Max PSI: 75 | Sebesség: 3 | Tapadás: 2 | Defektvédelem: 2 | Élettartam: 2K28X1,75C1207

Egy igazán sokoldalú modell, ami változatos körülmények között, valóban széles k örben használható. Legyen szó sziklás terepről, vagy laza talajról, a Patrolban nem fogsz csalódni! A futófelület mintázata középmagas, ferde bütykökből áll, hogy könnyen tekerhető legyen, de megfelelően harapja is a talajt mászás közben. Az agresszív oldalsó mintázat precíz kanyarodást tesz lehetővé. K275X28C1846 Modell név: PatrolMintázat: C1846Méret inch: 27.5×2.4ETRTO: 61-584TPI: 27max PSI: 65Perem: WireÖsszetétel: Single compoundTech:  - Szín: Fekete

5 fehér LED-es kerékpáros első lámpa | Folyamatos villogó fény | 3 db AAA elemmel működik | Szerszám nélkül rögzíthető 22,2-31,8 mm-es átmérőjü kormányra | Fekete és ezüst színben kapható. JY-286B

Váz: ASAMA M-BIKE CRS-10VMéret: Man 44 cm, 46 cm, 48 cm, 52 cm, 55 cm, 58 cm; LADY 44 cm, 46 cm, 52 cmTeleszkóp/Villa: Zoom CH-120E 700C 28,6X25,4X40T TRAVEL:30 mmFékkar: Shimano ASTEF5002LSBL ASTEF5002RV7ALFék Első: Alhonga Alhonga V-Brake LinearFék Hátsó: Alhonga Alhonga V-Brake LinearFéktárcsa Első: Shimano ASTEF5002LSBL ASTEF5002RV7ALLánc: KMC Z-51 7sHajtómű: 170 mm 48/38/28T CGKözéprész: CARTRIDGE 122,5 mm; boron axleVáltó Első: Shimano FD-TY710TSM6 7/8s top swingVáltó Hátsó: Shimano Altus RD-M310DS 7/8sPedál: VP VP-872NKormány: Zoom Rise R30 620W*10' 25.4  SteelKormányszár: Zoom Zoom alloy  15'Agy Első: alloy  QR 32H Silver Agy Hátsó: alloy  QR 32H SilverFelni: alloy 32H double wall, SilverNyereg: DDK M-bike MTBNyeregszár: Zoom HL SP-C208 Zoom 27,2 mm/350 mm, alloy BlackVáltókar Első: Shimano ST-EF5002LSBL 3sVáltókar Hátsó: Shimano ST-EF5002RV7AL 7sGumikülső Első: KENDA 700x40C BlackGumikülső Hátsó: KENDA 700x40C Black A gyártási és szállítási idő csökkentése érdekében néhány esetben a kerékpár gyártója kénytelen módosítani a kerékpárok specifikációit. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a végleges modellek eltérhetnek az itt közölt leírásoktól és képektől.

Váz: ASAMA M-BIKE CRS-10VMéret: Man 44 cm, 46 cm, 48 cm, 52 cm, 55 cm, 58 cm; LADY 44 cm, 46 cm, 52 cmTeleszkóp/Villa: Zoom CH-120E 700C 28,6X25,4X40T TRAVEL:30 mmFékkar: Shimano ASTEF5002LSBL ASTEF5002RV7ALFék Első: Alhonga Alhonga V-Brake LinearFék Hátsó: Alhonga Alhonga V-Brake LinearFéktárcsa Első: Shimano ASTEF5002LSBL ASTEF5002RV7ALLánc: KMC Z-51 7sHajtómű: 170 mm 48/38/28T CGKözéprész: CARTRIDGE 122,5 mm; boron axleVáltó Első: Shimano FD-TY710TSM6 7/8s top swingVáltó Hátsó: Shimano Altus RD-M310DS 7/8sPedál: VP VP-872NKormány: Zoom Rise R30 620W*10' 25.4  SteelKormányszár: Zoom Zoom alloy  15'Agy Első: alloy  QR 32H Silver Agy Hátsó: alloy  QR 32H SilverFelni: alloy 32H double wall, SilverNyereg: DDK M-bike MTBNyeregszár: Zoom HL SP-C208 Zoom 27,2 mm/350 mm, alloy BlackVáltókar Első: Shimano ST-EF5002LSBL 3sVáltókar Hátsó: Shimano ST-EF5002RV7AL 7sGumikülső Első: KENDA 700x40C BlackGumikülső Hátsó: KENDA 700x40C Black A gyártási és szállítási idő csökkentése érdekében néhány esetben a kerékpár gyártója kénytelen módosítani a kerékpárok specifikációit. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a végleges modellek eltérhetnek az itt közölt leírásoktól és képektől.

Könnyű, modern alapanyagokkal és megmunkálási technológiával készült Ahead rendszerű kormányszár, oversize befogóval • Alapanyag: 3–D forged 6061 T6 alumínium • Rögzitőcsavarok: rozsdamentes acél • Hossz: 80–90–100–110–120–130 mm • Befogóméret: 31.8 mm Villanyak: 28.6 mm • Emelkedés: +/-8° • Magasság: 40 mm • Tömeg: 140 g (100 mm) • Kivitel: matt fekete Ajánlott felhasználási terület: MTB sport, hobby, trekking, túra.HM-80HM-90HM-100HM-110HM-120HM-130

Könnyű, modern alapanyagokkal és megmunkálási technológiával készült Ahead rendszerű kormányszár, oversize befogóval • Alapanyag: 3–D forged 6061 T6 alumínium • Rögzitőcsavarok: rozsdamentes acél • Hossz: 80–90–100–110–120–130 mm • Befogóméret: 31.8 mm Villanyak: 28.6 mm • Emelkedés: +/-8° • Magasság: 40 mm • Tömeg: 140 g (100 mm) • Kivitel: matt fekete Ajánlott felhasználási terület: MTB sport, hobby, trekking, túra.HM-80HM-90HM-100HM-110HM-120HM-130

Könnyű, modern alapanyagokkal és megmunkálási technológiával készült Ahead rendszerű kormányszár, oversize befogóval • Alapanyag: 3–D forged 6061 T6 alumínium • Rögzitőcsavarok: rozsdamentes acél • Hossz: 80–90–100–110–120–130 mm • Befogóméret: 31.8 mm Villanyak: 28.6 mm • Emelkedés: +/-8° • Magasság: 40 mm • Tömeg: 140 g (100 mm) • Kivitel: matt fekete Ajánlott felhasználási terület: MTB sport, hobby, trekking, túra.HM-80HM-90HM-100HM-110HM-120HM-130

Könnyű, modern alapanyagokkal és megmunkálási technológiával készült Ahead rendszerű kormányszár, oversize befogóval • Alapanyag: 3–D forged 6061 T6 alumínium • Rögzitőcsavarok: rozsdamentes acél • Hossz: 80–90–100–110–120–130 mm • Befogóméret: 31.8 mm Villanyak: 28.6 mm • Emelkedés: +/-8° • Magasság: 40 mm • Tömeg: 140 g (100 mm) • Kivitel: matt fekete Ajánlott felhasználási terület: MTB sport, hobby, trekking, túra.HM-80HM-90HM-100HM-110HM-120HM-130

Könnyű, modern alapanyagokkal és megmunkálási technológiával készült Ahead rendszerű kormányszár, oversize befogóval • Alapanyag: 3–D forged 6061 T6 alumínium • Rögzitőcsavarok: rozsdamentes acél • Hossz: 80–90–100–110–120–130 mm • Befogóméret: 31.8 mm Villanyak: 28.6 mm • Emelkedés: +/-8° • Magasság: 40 mm • Tömeg: 140 g (100 mm) • Kivitel: matt fekete Ajánlott felhasználási terület: MTB sport, hobby, trekking, túra.HM-80HM-90HM-100HM-110HM-120HM-130

Könnyű, modern alapanyagokkal és megmunkálási technológiával készült Ahead rendszerű kormányszár, oversize befogóval • Alapanyag: 3–D forged 6061 T6 alumínium • Rögzitőcsavarok: rozsdamentes acél • Hossz: 80–90–100–110–120–130 mm • Befogóméret: 31.8 mm Villanyak: 28.6 mm • Emelkedés: +/-8° • Magasság: 40 mm • Tömeg: 140 g (100 mm) • Kivitel: matt fekete Ajánlott felhasználási terület: MTB sport, hobby, trekking, túra.HM-80HM-90HM-100HM-110HM-120HM-130